Mit großer Traurigkeit haben wir vom Ableben unseres Ehrenpräsidenten und Gründungsmitglieds Jerry Lackey erfahren. Seine Leidenschaft und Engagement für unseren Motorsport waren unermüdlich. Unsere Gedanken sind in dieser schweren Zeit bei seiner ganzen Familie.
Big Daddy Jerry, wir werden Dich schmerzlich vermissen.
(Wir haben hier in einer kleinen Galerie ein paar Impressionen zusammengestellt.)
Am letzten September-Wochenende machten sich viele HARA-Mitglieder auf den Weg nach Zerbst um noch die letzten Punkte für die Vereinsmeisterschaft zu sammeln.
In den Klassen Super Pro ET, Super Comp, Super Gas und Junior Dragster standen die Klassensieger bereits vor dem letzten Rennen fest. In der Klasse Pro ET hatten noch mehrere Fahrer die Chance auf den Klassensieg.
Jill Kemp, René Schindler, Jan Walter und Armin Widmann schieden in der ersten Runde aus, Björn Szczendzina kam eine Runde weiter, Bernd Kaltenbach und Magnus Sommer kamen 2 Runden weiter. Lucas Potthoff, der im letzten Jahr noch im Junior Dragster saß konnte in seiner ersten Saison im großen Dragster in Zerbst den Sieg holen.
Gerd Habermann schied mit technischem Defekt aus.
Bei den Junioren holte sich Sam Timmers den Sieg, Zweiter wurde Lukas Schmid. Das Aus in der ersten Runde ereilte Liam McDonald, Felix Schmid, Max Timmers und Yannis Weyland.
Eine Runde weiter kamen Cheyenne Visser und unser Rookie Emily Schaupp, die in Zerbst ihr erstes Rennen fuhr.
Nach der Siegerehrung stand der Klassenmeister der Klasse Pro ET fest. Magnus Sommer konnte sich vor Gerd Habermann mit 6 Punkten Vorsprung auf den ersten Platz schieben.
Der Vereinsmeister stand nach dem Finale in Super Comp auch fest, durch den Sieg von Gerd Habermann in der Klasse Super Comp mit einem Gesamt-Endstand von 415 Punkten konnte er sich vor den bisher Führenden Alain Dürr mit 377 Punkten schieben.
Wir sehen uns am 18.11.2023 auf der Pokalfeier!
Bereits zum 36. Mal verwandelte sich der Hockenheimring am vergangenen Wochenende vom 25. bis 27. August 2023 in ein Paradies für alle Drag-Racing-Fans. Insgesamt 223 Teams aus 16 Ländern sorgten in diesem Jahr für volle Starterfelder und nonstop Action auf der Rico Anthes Quartermile. Ganze 21 Klassen traten im Motodrom an, darunter insgesamt neun Profi- Klassen, die um FIA und FIM E Europameisterschaftspunkte kämpften. Den knapp 43.000 Zuschauern, die am Wochenende die Tribünen entlang der 402,33 Meter langen Strecke füllten, wurde ein Feuerwerk aus Spitzensport und Entertainment geboten.Damit die Quartermile für die rasanten Viertelmeilenduelle optimale Bedingungen bot, hat das Team des Hockenheimrings bereits Wochen im Vorfeld an der Präparation des Asphalts gearbeitet. Zwar sorgten kleinere Regenschauer während des Wochenendes für kurze Rennunterbrechungen, doch der erfahrenen Streckencrew gelang es, die Strecke jedes Mal schnell zu trocknen, damit die Runs fortgesetzt werden konnten. Wie gut die Streckenbedingungen waren, bewiesen die hervorragenden Zeiten in allen Klassen.
So gelang Markus Welte in der Klasse Super Pro ET bereits in einer Qualifikationsrunde am Freitag eine der ersten Überraschungen: Mit seinem VW Golf 2 beschleunigte er in 7,50 Sekunden auf über 300 km/h. Die Zuschauer feierten diese Leistung frenetisch – zurecht, denn immerhin ist dies der schnellste VW Golf der Welt.
In der Königklasse, den Top Fuel Dragstern, trat mit Ida Zetterström, Susanne Callin und Jndia Erbacher erstmals ein reines Frauen-Trio an. Jndia Erbacher zauberte gleich zwei Drei- Sekunden-Zeiten auf die Rico Anthes Quartermile. Große Freude beim Team und begeisterter Jubel von den voll besetzen Tribünen. Eine Zeit von 3,93 Sekunden mit über 500 km/h brachten der jungen Schweizerin Platz eins in der Qualifikation vor ihren Kontrahentinnen Susanne Callin aus Schweden und Ida Zetterström aus Finnland.
Das Finale am Sonntag wurde dann von Jndia Erbacher und Ida Zetterström bestritten. In einem hochspannenden Finallauf fuhren beide Fahrerinnen Seite an Seite über die Quartermile. Am Ende war Ida Zetterström (3,92 Sekunden) einen Wimpernschlag schneller als ihre Gegnerin aus der Schweiz (3,93 Sekunden).
Bei den Pro Modified stellte der Schwede Jan Ericsson einen beeindruckenden Rekord auf. Er ist seit 26 Rennläufen unbesiegt. Ericsson konnte also die letzten sechs Rennen, an denen er teilgenommen hat, für sich entscheiden. Einmalig in der Geschichte des europäischen Drag Racings.
Einen kleinen Schockmoment gab es kurz vor Ende des Events im Pro-Stock-Finale: Nach 100 Metern berührte der Schwede Robin Norén die Wand auf seiner Bahn und überquerte dann die Strecke. Der Fahrer blieb unverletzt, nur das Auto hatte Schaden genommen. Pro Stock Veteran Michael Malmgren entschied die Klasse für sich.
Deutscher Erfolg und Spitzenzeiten in den Bike-Klassen
Ein deutscher Teilnehmer konnte zum ersten Mal seit vielen Jahren einen Europameisterschaftslauf gewinnen. In der Klasse Pro Stock Bike steigerte sich Jörg Lymant in jedem Lauf und gewann so am Ende im stärksten Pro-Stock-Bike-Feld des Jahres.
Absolute Spitze war auch die Action im Feld der Super Street Bikes. Mehrere Fahrer schafften es in die Sechs-Sekunden-Zeiten und die Performance steigerte sich von Runde zu Runde. Im Finale setzte sich der Brite Alan Morrison Jr. gegen Daniel Lencsés aus Ungarn durch und kratzte mit einer Zeit von 6,71 Sekunden auch an dessen Rekordzeit.
Nightshow mit vielen Highlights
Ein Programmpunkt der NitrOlympX, der auch in diesem Jahr nicht fehlen durfte, war die Nightshow am Samstagabend, die für viele Fans zu den absoluten Höhepunkten des Events gehört: Bei der 2023er-Ausgabe waren die Tribünen bis auf wenige Restplätze besetzt und die Stimmung erinnerte an ein Rockkonzert. Die Action bei diesem weltweit einmaligen Spektakel beschränkte sich nicht nur auf die Rennstrecke, sondern fand auch am Himmel über Hockenheim statt. Zwei Fallschirmspringer des Red Bull Skydive Teams begeisterten die Fans mit einem Sprung aus über 1.500 Metern, der dank High-Speed-Fallschirmen nur zwei Minuten dauerte. Mit einer Landegeschwindigkeit von 120 km/h setzten Marco Fürst und Marco Waltenspiel sicher auf der Quartermile auf.
Auf der Strecke warfen Showfahrzeuge ausgestattet mit Jet-Triebwerken zwanzig Meter lange Flammen aus den Nachbrennern. Egal, ob Top Fueler, Schulbus, französischer Kleinwagen, Motorrad oder klassische Dragster-Karossen, die Power dieser Fahrzeuge war bis in die obersten Ränge der Tribünen zu spüren. Power einer ganz anderen Art brachte das Force of Nature Steam-Rocket-Bike in einem atemberaubenden Run bei seinem Debut außerhalb der britischen Insel an den Start. Reiner Wasserdampf beschleunigt dieses Zweirad mit über 200 bar Druck im High-Tech-Dampfkessel auf mittlere Sechs-Sekunden-Zeiten. Den spektakulären Abschluss der Nightshow bildete eine Drohnenshow zum Thema Drag Racing. Unzählige perfekt choreografierte Drohnen zauberten eine einmalige Bildergeschichte in den Hockenheimer Nachthimmel.
Einmal mehr haben die NitrOlympX in Hockenheim gezeigt: Drag Racing ist der schnellste und spektakulärste Motorsport der Welt. Und wie keine andere Veranstaltung verbinden die NitrOlympX hochkarätige sportliche Highlights mit Show und Festival-Atmosphäre für die ganze Familie. Weitere Informationen und alle Ergebnisse unter: www.nitrolympx.de
Text: Hockenheimring GmbH
Bilder in Galerie:
http://motografie.magix.net/album/alle-alben/!/oa/7546221/
Uns ereilte die Information dass Jerry Sadler (ein ex. HARA-Member)
der in den Jahren 1978 und 1979 mit seinem Opel Record „Half Breed“ fuhr,
nun leider von uns gegangen ist. – Möge er in Frieden Ruhen
Zu seiner Erinnerung möchten wir hier eine Galerie von Ihm und seinem „Half Breed“ zeigen.
HARA Impressionen vom Rennen #21 in Clastres
vom 24. – 25.06.2023
Hochsommerliche Temperaturen von 36° machten Mensch und Maschine
beim 21sten European-Drangracing vom 24. -25.06.2023 in Clastres zu schaffen.
Platzierungen gab es wie folgt:
– JD: Max Timmers (Semifinalist)
– Pro ET: Gerd Hamermann (Semifinalist)
– Pro ET: Magnus Sommer (2.Platz)
– Super Gas: Marianne Wiesotzke (1.Platz)
– Super Comp: Gerd Habermann (1.Platz)
Ordentliche Jahreshauptversammlung der H.A.R.A. am 15.04.2023
Nach Eröffnung und Begrüßung der Mitglieder durch den 1. Vorstand Erich Schenkenberger
und der Feststellung der Beschlussfähigkeit wurde die JHV in der Kulturhalle in Hanau-Steinheim durchgeführt.
Es waren 38 stimmberechtigte Mitglieder und 4 Gäste anwesend.
Nach den üblichen Themen wie Rechenschaftsbericht der Kassenwartin Clarissa Czekalla
und den dazugehörigen Bericht der Revision (Kassenprüfer) ,
wurde der Vorstand von den Mitglieder einstimmig entlastet.
Unser Vorstand Erich Schenkenberger ließ die vergangene Saison 2022 stichpunktartig revue passieren und bedankte sich bei den Mitgliedern für Ihren Einsatz auf den Veranstaltungen.
Unser Sportleiter Rene Kloss gab eine Vorschau auf 2023 und teilte uns einige wichtige technische Neuerungen im Reglement mit.
Zudem erklärte er die Unterschiede der möglichen Lizenen.
Andrea Kloss unsere Schriftführerin referierte über die relevanten DMV-Themen und neuer Vorgehensweise zum DMSB-DR-Pokal,
es sollen künftig nur Teilnehmer im Dragracing-Pokal geführt werden, die sich auch dafür explizit angemeldet haben.
Im Punkt der HARA-Veranstaltungen 2023 berichtete Andrea positiv über die neue Strecke in Lärz, und bedankte sich bei Gerd Habermann für seine Hilfe und Unterstützung vor Ort beim Veranstalter. Erich stellte die Strecke in Allstedt in Aussicht.
Es standen Wahlen in den Ämtern Sportleiter, Revisoren, und Schiedsgericht an.
Die Mitglieder haben wie folgt gewählt:
– Ins Amt des Sportleiters wurde Wolfgang Dehler in einer geheimen Wahl gewählt.
Wir wünschen Wolfgang Dehler in seiner Aufgabe viel Erfolg.
Wir danken an der Stelle auch unserem bisherigen Sportleiter Rene Kloss sehr für seine vorzüglich geleistete Arbeit in unserem Verein, aber Rene stand aus persönlichen/beruflichen Gründen leider nicht mehr zur Wiederwahl.
– Vanessa Nohl wurde als neue Revisorin, und Jerry Lackey ins Amt des Schiedsgericht gewählt.
Ehrungen langjähriger Mitglieder:
– Wolfgang Dehler 10 Jahre
– Karl-Heinz Zeiger 25 Jahre
– Jan Hardekopf 30 Jahre
– Erich Pflug 30 Jahre
– Gerd Habermann 40 Jahre
– Werner Habermann 40 Jahre
– Erich Schenkenberger 50 Jahre und wurde somit zum Ehrenmitglied.
Wir bedanken uns bei den Mitgliedern für Ihre die Vereinstreue.
Andrea Kloss übergab in Eigenschaft des DMV dem 1. Vereinsvorsitzenden Erich Schenkenberger eine Urkunde
für 30 Jahre HANAU-AUTO-RACING-ASSOCIATION e.V. im DMV
Da es keine schriftlichen Anträge gab wurde die ordentliche Jahreshauptversammlung durch den 1. Vorsitzenden Erich Schenkenberger geschlossen.
Wir wünschen allen Mitgliedern eine erfolgreiche Saison 2023 !
Bilder dazu:
Bei der Jahreshauptversammlung des Badischen Motorsport Club e.V. am 04. März 2023
im Baden-Württemberg Center des Hockenheimrings konnten unsere Mitglieder 6 Pokale abräumen.
Unser Ehrenmitglied und langjähriger Rennleiter der Nitrolympx, Jerry Lackey,
wurde für 30 Jahre Mitgliedschaft beim Badischen Motorsport Club e.V. geehrt.
Pokale erhielten folgende HARA Mitglieder:
Anna-Lena Scherschinski / Junior Dragster
Clarissa Czekalla / PET
Gerd Habermann / PET
Marianne Wisotzke / SG
Gerd Habermann / SC
Harry Scherschinski / SPET
Bilder:
Wir wünschen allen unseren Freunden des Motorsport
eine Friedvolle besinnliche Zeit der Ruhe.
Am 05.11.2022 wurden bei der HARA-Pokalfeier die jeweiligen ersten 3 Plätze
in den Klassen: Junior Dragster, ProET, Steet ET, Super Gas, Super Comp, Competition Eliminator, Extreme Outlaw, Super Pro ET
sowie der Vereinsmeister und der Juniorvereinsmeister geehrt.
Anfänglich wurde Rico Anthes per Videokonferenz aus Spanien (leider mit leichten Bild- und Tonschwierigkeiten)
zum Ehrenmitglied ernannt, ebenso bekam Benni Voss einen Pokal und eine Cap und Ehrenuhrkunde für 30 Jahre Treue in der HARA.
Timo Habermann konnte seine Urkunde für 20 Jahre leider nicht persönlich entgegennehmen.
Vor den Ehrungen wurden den Mitgliedern und Gästen ein leckeres Buffet geboten.
Der schöne Abend fand in geselliger Runde seinen Ausklang und es wurden noch 4 neue HARA-Mitglieder aus den anwesenden Gästen welche wir hier noch begrüßen möchten.
Hier die Fotos:
